Ar katru gadu ceļu satiksmes dalībnieku skaitā aizvien biežāk var redzēt velobraucējus. Un ar to nav nekāda sakara nedz krīzei, nedz strauji kāpjošām degvielas cenām.
Eiropas Savienības iedzīvotāji apzināti dod priekšroku divriteņu transportam — veselības un vides aizsardzības apsvērumu dēļ, jo lielpilsētu iedzīvotājiem jau trūkst elpas izplūdes gāzu dēļ, bet galvaspilsētas transporta novietošana stāvēšanai kļūst par neatrisināmu problēmu. Lūk, kāpēc divriteņa pedāļus nekautrējas griezt pat karaļi un ministri.
Mūsu lēnās attīstības valstī cīņa par velosipēda prioritātēm tikai vēršas plašumā, bet tautas transporta vadīšanas kultūra, maigi sakot, nav labākajā stāvoklī. Divriteņa transporta popularizēšanas piemēru demonstrēja Krāslavas pamatskola, kur sacensības “Velosipēda vadīšanas prakse 2011” izvērtās par īstiem svētkiem. Katra no divdesmit klasēm deleģēja pa vienam velobraucējam, bet labākie no labākajiem izveidoja skolas izlases komandu līdzdalībai novada konkursā.
Ar sporta un tūrisma pulciņa vadītāja Jura Jermaka un viņa jauno palīgu pūlēm laukums pie skolas pārtapa par īstu poligonu, kur virmoja nopietnas kaislības. Divpadsmit tiesnešu nodrošināja ballu skaitīšanu operatīvi un nevainojami, bet līdzjutēju netrūka.
Atbilstoši sacensību noteikumiem uz starta izgāja sportisti bez iepriekšējiem treniņiem un ar savu velotransportu, tā ka uzvarēja tie, kuri sen ir draugos ar divriteņu mašīnu.
ATTĒLOS: pirms starta; braucienam gatavojas 7. klases skolnieks Ojārs Vanags, viens no spēcīgākajiem skolas slēpotājiem; tiesnesis Valters Čurģelis; aizraujošo sacensību moments.
Aleksejs GONČAROVS
.jpg)
.jpg)
