Вложения в инфраструктуру продолжатся

Доходная часть запланирована в объеме 11739253 латов. Основные затраты связаны с образованием (3250034 лата или 30% от общей структуры расходов), экономической деятельностью (1909055 латов или 18%), хозяйственным содержанием территории и жилья самоуправления (1463990 латов или 13%), социальной защитой (1309510 латов или 12%), содержанием исполнительских структур (1443740 латов или 11%), отдыхом, культурой и религией (1080347 латов или 10%).

— По сравнению с прошлым годом денег ожидается больше или меньше?

— Нынешний бюджет немного превосходит прошлогодний, однако это не значит, что таким он и будет. Все зависит от того, как выполняется государственный финансовый план. Если премьер заверяет нас, что с бюджетом все будет в порядке, даже в контексте общеевропейского кризиса, то, по мнению президента Латвийского банка, потребуются новые урезания на 100 миллионов латов. А это будет иметь непосредственное отношение и к нам. Волостям и школам постарались отпустить денег больше, чем в прошлом году. Зато значительно сократились средства Дорожного фонда — если год назад в нем насчитывалось 277000 латов, то нынче 219000 латов на весь край. Для сравнения: когда-то одна Краслава и Краславская волость получали на содержание дорог 560000 латов. Между тем, дорожное хозяйство представляет огромную важность, тем болезненнее удар. Конечно же, содержанием дорог мы будем заниматься, несмотря на сокращение.

— Дороги — безусловно, сфера важная, однако в кризис людей больше интересуют социальные пособия…

— На них заложено примерно столько же средств, сколько и год назад. Хочу подчеркнуть другое: впервые предусмотрены предложения для молодых людей, чтобы они разрабатывали проекты. Молодежь хочет сделать что-то полезное, и более ценные задумки мы готовы финансировать. На молодежные бизнес-идеи и начало коммерческой деятельности в бюджете заложено 5000 латов, максимальная сумма под один проект — 2000 латов. Это только начало: если план сработает, то и общая сумма может быть пересмотрена, и другие изменения внесены. Существует и вторая программа, предусматривающая разработку и реализацию молодежных проектов.

— Каждый год значительные суммы отводятся сфере просвещения. Предусмотрены ли и на этот год крупные ремонты в детсадах, школах? Или планируются другие расходы?

— Раньше, если родители не приводили ребенка в сад, нужно было вносить половину средств на содержание. Нынче понизили порог до 25%, между тем, проблема остается. Вопрос, почему родители иногда не отправляют малыша в садик, изучали долго. Если ребенок длительно болеет и администрация учреждения своевременно проинформирована, платить вообще не надо. С другой стороны, если у родителя после встречи Нового года или другого торжества утром болит голова, то пострадает, прежде всего, ребенок: вероятнее всего, он останется без горячего завтрака, обеда, ужина. Плата за “непосещение” служила дисциплинирующим фактором. Впрочем, и 25-процентную оплату взимают не всегда, каждый случай рассматривается индивидуально.

В связи с этими изменениями увеличили финансирование дошкольных учебных заведений на сумму, которой они не досчитаются при переходе на 25-процентную оплату. Добавили примерно 7-8 тысяч латов на каждое учреждение. Еще по 5 тысяч отвели на замену старых электрических лампочек, проводки. Посмотрим, хватит ли этих денег на все, но, как бы то ни было, финансирование увеличили.

Теперь о школах. Серьезная проблема — пищеблок в средней школе “Варавиксне”, сохранившийся еще со времен, которые многие считают лучшими. Этот объект непременно надо привести в порядок. Согласно предварительным расчетам, потребуется более 80000 латов — сумма серьезная. Если вообще мы привыкли работать по европейским программам, то для школьного пищеблока они не предусмотрены и придется справляться самим. Словом, определенная сумма в бюджет заложена, фактические же цены покажет конкурс. Предусмотрели средства также на улучшение интерната гимназии: необходимо подвести воду в каждую комнату, кроме того, расширить полезную площадь за счет других помещений, получив дополнительно 4-6 мест. Хотя не думаю, что спрос на интернат резко увеличится: закрытие сельских школ не планируется.

— Кто, в конце концов, финансирует Краславскую польскую школу?

— Ее содержит самоуправление. Будут учащиеся — останется и школа.

— Краславская основная школа утеплена, однако и в текущем году для нее предусмотрены немалые деньги.

— Это учебное заведение участвует в проекте, открывающем возможность оснастить два естественнонаучных кабинета. Но прежде мы должны обеспечить их ремонт стоимостью в 30000 латов.

— В другие школы серьезных вложений не предвидится?

— Если один только пищеблок средней школы “Варавиксне” требует более 80000 латов, то ни на что другое денег уже не остается. Текущие ремонты, конечно, проведем, но инвестиций на уровне прошлого года не предвидится.

К тому же, бюджет обременен еще и тем, что заработную плату директорам музыкальной и художественной школ будет платить уже не государство, а самоуправление. Критерии остаются прежними — в зависимости от числа детей. Поэтому оклады будут на прежнем уровне.

— Некоторые наши читатели выражают недовольство состоянием старого кладбища: скажем, не мешало бы отремонтировать ограду…

— Лично я серьезных проблем там не замечал. В отличие от городских улиц. Если кому-то кажется, что ремонт участка улицы Ригас между Лачплеша и Миесниеку обойдется дешево, вынужден разочаровать: по сегодняшним расчетам, требуется около 110 тысяч латов. Вопрос решается с Министерством сообщения. Взять деньги из Дорожного фонда не можем, так что придется подключать бюджет. Отрезок недлинный, но дорогой. Решается вопрос улицы Аглонас, там потребуется софинансирование. Пока не могу сказать, останутся ли деньги на ремонт улицы Резекнес в промежутке от Виенибас до польской школы, а также тротуара, который тянется еще дальше. Что касается тротуаров, то обязательно продолжим начатый в прошлом году — от улицы Аронсона вдоль автостоянки у нового магазина в сторону улицы Сиена — чтобы людям не месить грязь. На перекрестке у источника тротуар перейдет с левой стороны дороги на правую, так что водители больше не смогут срезать крюк по улице Сиена. Возможность подвезти дрова, конечно же, обеспечим. Полагаю, это значительно повысит безопасность пешеходов. Улицей заниматься не будем — очень дорого: один лишь тротуар обойдется нам в 30000 латов. А без него никак, там ходит много народу.

За проектные и бюджетные средства в этом году реконструируем стоянку на улице Дикю. Площадка выглядит плачевно, между тем, в центре большой поток движения и парковка необходима. Запланирован ряд работ в графском замке, если, конечно, успеем. Это трансграничные проекты, и приступить к реализации сможем, похоже, ближе к осени. Рядом с отремонтированными объектами стоит неприглядный дом: хорошо бы осенью укрепить стены и поставить крышу.

— Что с городской эстрадой? Она закончена или потребуются дополнительные вложения?

— По проекту она была задумана совершенно другой, кое-что изменили. Требуются новые проекты, новые вложения. В настоящее время занимаемся смотровой площадкой, которую сожгли сами же горожане.

— Остались ли прежними принципы распределения бюджетных средств между городом и селом? Ничего не меняли?

— Все осталось без изменений. Волостные бюджеты формируются исходя из численности населения и с учетом инфраструктуры: например, при наличии школы бюджет, естественно, больше. Руководствуясь отпущенной суммой, волостные управы составляют бюджет и подают его в финансовый комитет. После защиты документ передается в думу. Волости не обязаны просить разрешения на покупку карандаша или десяти литров бензина, они достаточно самостоятельны. Пришли к соглашению, что бюджетные вопросы, имеющие значение для всего края, рассматриваем особо: например, если появились серьезные проекты, интересные идеи… В настоящее время идет работа над краевой программой дорожных приоритетов. Абсолютно все дороги не могут быть одинаково приоритетными, и мы должны тщательно продумать, которым отдать предпочтение, а которые поставить на второе, третье место.

— Какие ремонты планируются в административных зданиях?

— Только текущие. На втором этаже здания бывшего райсовета обновим туалеты, пришедшие в неудовлетворительное состояние.

— Намерены ли менять думский автотранспорт?

— Хотим отказаться от дальнейшей эксплуатации “VW Sharan” с бензинным двигателем объемом 2,81. Однако посмотрим, как будет выполняться бюджет. Планы замены транспорта есть, но они не относятся к приоритетам. Зарезервированы средства на покупку микроавтобусов для двух школ — гимназии и “Варавиксне”.

Кстати, в этом году будут заменены светильники во всем городе, а это 70 улиц. Бюджет проекта насчитывает 159000 латов. Предполагается замена только ламп (без установки новых опор). Мост будут освещать самые современные лампочки LED. Установить такие во всем городе не рискнули.

— Спасибо за интервью!

Юрис РОГА.