Николай Ковалевский: “Живем, работаем, радуемся…”

Детство Николая было не из легких, уже с семи лет пришлось помогать отцу и матери. Да где там детство — в трудах прошла вся его жизнь!

“У отца было пять гектаров земли, но хотелось держать побольше коров, ведь семья была большая, — рассказывает Николай. — Отец взял в аренду дальнюю опушку леса, и мы с младшим братом пасли там коров. А через пару лет я уже ходил за конной бороной. Отец был кузнец, так что приходилось еще помогать и там. Словом, не до забав. Трудился, как говорится, от зари до зари. Чуть ли не подарком Божьим считал минутку, когда удавалось на часик выбраться на речку, чтобы искупаться”.

К 1940 году, когда в Латвию вошли чужестранцы, Николай Ковалевский окончил четыре класса. Вытянул еще и пятый, а вот дальше учеба не пошла. В 1941-м пришли немцы.

“Местную школу закрыли, и в шестой класс пришлось бы идти в Индру. Но отец решил, что мне это не по силам, и велел помогать ему в кузнице, — вспоминает Николай. — Так что образования у меня всего пять классов. Брата взяли в немецкую армию, там он через год и погиб. В 1944-м вернулась советская власть. Благодаря даугавпилсским знакомым отца меня взяли на курсы железнодорожников. Месяц учебы — и на работу, хотя война еще не закончилась. Я был обходчиком вагонов. В то время часто горели буксы, и на станции приходилось их ремонтировать. Домкрат весил 38 килограммов, вот и таскай такой вдоль состава. Когда война закончилась, снова направили на курсы. До самого призыва в армию трудился мастером по ремонту вагонов: сопровождал состав, а на станциях, если требовалось, что-то подлаживал. Жил тогда в Даугавпилсе. В начале июня 1951 года меня и моих ровесников призвали в армию — на три с половиной года. Кто окончил семь классов, того в танковое училище, ну, а нас — в армейскую автошколу. Освоил несколько автомашин, затем — в часть. Служба шла нормально, грех жаловаться”.

После армии Николай вернулся в Даугавпилс, прописался. Хотел устроиться на старую работу, не вышло. “Такой специальности больше не будет”, — объяснили ему.

Не оставалось ничего другого, как возвращаться домой. Отец как раз строил новый дом — старый сгорел дотла от удара молнии. Половина крыши уже была покрыта, Николаю досталась вторая. Однажды приехал председатель колхоза им. Чапаева и позвал Николая шофером. Он согласился. А вскоре пригнал из Краславы новую ГАЗ-51 с деревянной кабиной. Шоферский хлеб — несладкий. До Новлян на машине не доедешь, дороги не было. В начале недели отвозили в Индру на тракторе, там и приходилось жить. Каждый день одно и то же: в Краславу за комбикормом, в Индру — на разгрузку.

Со временем условия труда улучшались, Николай пересел на ГАЗ-53. Потом колхоз решил переделать ее в автобус, “баранку” которого Ковалевский крутил целых десять лет. Ближе к пенсии снова сел за руль ГАЗ-53 и проработал на этой машине до самой ликвидации колхозов. Если бы не это, на отдых еще не ушел бы, и так четыре года трудился, уже будучи пенсионером.

Сознательность Николая особенно высоко оценила волостной староста Эрика Габрусане: “Ему можно было доверить все, он никогда и никого не подводил. Это человек с большой буквы!”

Семью Николай создал сравнительно поздно, когда ему было за тридцать. И уже на другой год у Новлянского озера поставил дом. Семь на десять метров — вроде и немного, но для тех времен считалось хоромами. Мебель смастерил отец, он был не только кузнецом, умел и многое другое.

Со своей суженой Николай расписался 8 февраля 1959 года, после четырехлетнего ухаживания. Она тоже местная, работала в сельсовете. Там и зарегистрировались, затем тихонько обвенчались. Дочь Ковалевских, Инара, давно замужем, у нее две дочери — Татьяна и Оксана. У обеих семьи, а у Татьяны уже своя дочь — Ксении три с половиной годика.

“Хотели разбогатеть, — полушутливо-полусерьезно говорит Николай. — Мол, с одним ребенком хлопот меньше. Дочка же считает, что без братьев и сестер подчас трудно. Согласен, роди мы хотя бы двоих, совсем другое дело. Пожалуй, это единственное, о чем я сожалею. Да, было нелегко. Но ведь жили, работали, радовались. Причем с каждым годом становилось все лучше”.

Впрочем, не сетует пенсионер и на день сегодняшний — отдыхай, как заблагорассудится, работай, сколько хочешь и можешь. Совсем без работы он не сидит. Есть немного земли, примерно семь с половиной гектаров, но для приусадебного участка вполне хватает. В хлеву корова, телка, конь. Зимой лошадку в сани — и в лес за дровами!

Юрис РОГА.