Трудятся в обычном режиме

Как рассказала директор Дагдского филиала Даугавпилсского автобусного парка Антонина Анджане, отмененные резекненцами рейсы стали в наших краях фактически единственной проблемой начала года, когда дальние перевозки переняли фирмы, победившие в конкурсе. Теперь автобусы из Резекне курсируют, и руководство фирмы пообещало, что будут выполняться все рейсы. Кстати, и машины на этом маршруте новые, современные.

Одним из удачных участников конкурса Министерства сообщений признан также Даугавпилсский автобусный парк, так что в плане маршрутов на Дагдской автостанции ничего не изменилось и обеспечивается выполнение всех рейсов, имевшихся на конец прошлого года.

А. Анджане: “На Дагдской автостанции предлагаются следующие маршруты дальнего следования: Дагда-Резекне (четыре рейса выполняют наши автобусы, правда, по субботам и воскресеньям на два меньше, два — резекненские); Дагда-Даугавпилс (два наших, один из Даугавпилса) и Дагда-Рига (один рейс наш, второй фирмы “Nordeka”). Есть и приятная новость: на рижском маршруте нам разрешили дополнительную остановку — на станции Айзкраукле. Кроме того, выполняем рейсы на внутрирайонных маршрутах. По понедельникам и пятницам их 29, в остальные дни — меньше, так как сокращается пассажирский поток. Международные автобусы через Дагду не ходят.

Цены на билеты в автобусах дальнего следования теперь устанавливает Дирекция автотранспорта. Они повысились, однако билет в Ригу по-прежнему стоит 6,40 лата, как и в конце прошлого года. Несмотря на повышение НДС с 5 до 10 процентов, стоимость билетов на районных маршрутах не изменилась, увеличение налога предприятие пока берет на себя. Последний раз плата за проезд на районных маршрутах повышалась 1 сентября 2008 года. Вместе с тем Министерство сообщений намерено провести конкурс и на местные маршруты, поэтому перемены не исключены, в том числе и в цене билетов. С другой стороны, и после конкурса все может остаться по-прежнему. Словом, поживем — увидим”.

В прошлом году Дагдская автостанция выполнила все рейсы. Случались ремонты в пути, однако пассажиры никогда не оставались на обочине. Кстати, с учетом новых требований при технической поломке это дается нелегко. Автостанция располагает только шестью автобусами дальнего следования, и если один ломается, то машину, обслуживающую районные маршруты, вместо него не пошлешь, даже если все они стоят на приколе. Конечно, не очень мудро, но таков закон: дальние маршруты могут обслуживать только автобусы дальнего следования, которые таковыми зарегистрированы.

У Дагдской автостанции есть собственные мехмастерские, однако сложный ремонт делают только в Даугавпилсе, ведь современные автобусы оснащены компьютерной системой. Вместе с тем в Дагде большой объем ремонтных работ выполняют сами. Водители не считаются с личным временем, держатся за работу, и неважно — день или ночь — стараются привести машину в порядок, чтобы не сорвать рейс. Наиболее сознательным шоферам доверено выполнение дальних рейсов, вместе с тем А. Анджане говорит много добрых слов и о тех, кто обслуживает местные линии.

Численность работающих на филиале из-за кризиса не сократилась — лучше получать меньше, чем вовсе остаться без работы. И в этом году филиал принимает заявки на услуги, например, экскурсии, похороны и т. д. К сожалению, собранные деньги на месте не остаются, а уходят в Даугавпилс.
Финал прошлого года обернулся для дагдских пассажиров сюрпризом: с 16 декабря туалет на автостанции стал платным.

Столь непопулярный шаг администрация сделала, чтобы дисциплинировать пользователей удобств, зачастую оставлявших после себя большой беспорядок. Плата невелика — всего 10 сантимов, зато в туалете стало чище. Впрочем, добавилось неудобств: билет надо покупать в кассе, оттуда же управляется замок, а дверь открывает сам входящий, поворотом ручки. Такой порядок все еще смущает пожилых сельчан, однако лучшего решения, пожалуй, не найти. Часть населения по-прежнему находится во власти стереотипов: мол, сельской глубинке новые технологии неведомы. Директор филиала начисто развеяла предположение о том, что водитель может не пустить в автобус пассажира с билетом, приобретенным в Интернете: “Смело покупайте и садитесь в автобус.

Нашим водителям известно, что такая возможность есть, причем в ведомости они видят, что билет приобретен в сети. Указаны имя и фамилия покупателя, и при посадке ему остается лишь предъявить документ, удостоверяющий личность. Интернет-билеты продаются почти каждый день, уже скопилась целая стопка. Если кто-то еще сомневается, то напрасно: смело заказывайте билеты через Интернет!” К сожалению, есть одна проблема, свойственная не только Дагдской автостанции: водители курят, случается, и за рулем. А. Анджане не отрицает этого, но отмечает, что шоферы стараются курить так, чтобы дым не проник в салон. Ну, а коль у пассажира все же появились претензии, следует сделать водителю замечание. Если он не реагирует, пишите заявление на имя директора филиала, или хотя бы поставьте его в известность.

“Поверьте, я очень хочу, чтобы претензии пассажиров дошли до меня, ведь иначе культуру обслуживания не повысить, — подчеркивает директор. — Но люди либо боятся писать жалобу, либо быстро сменяют гнев на милость. Охотно выслушаю все отклики, предложения об улучшении услуг. Как это сделать, если никто напрямую ничего не говорит? Новые рейсы на маршрутах, где нет пассажиров, конечно, ввести не сможем, поддерживаем рентабельность лишь благодаря дотациям. И еще одна просьба: берегите инфраструктуру автостанции, ничего не ломайте, не разбивайте. Это лишь повышает стоимость услуг, ведь все надо восстанавливать — будь то испорченная вывеска или сломанный мусорный бак”.

Все вопросы, связанные с автобусными перевозками, можно задать по телефонам 65653853 или 22331616 (мобильный).

Юрис РОГА.